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MessagePosté: 03 Fév 2007, 14:15 
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Ok merci TreuZ :orange:

C'est effectivement ce que je pensais depuis le début... C'est dommage de ne pouvoir faire d'arrondis "propres" sans finir dans la Césaritude.. Enfin bon :roll:
Ma conversion de la Citroen C2 avance bien :P Presque tout marche niquel, a part deux trois soucis :wink:
- La porte n'a plus son bon axe (mais ça c'est une erreur de moi, et donc je vais vite le remettre :mrgreen:
- Les phares avant éclairent bleux :reflex:
- Les feux arrières sont mal faits, je vais les refaire :D (séparation feux de route et feux stop)
- J'ai malencontreusement bougé Head, faut que je le remette bien :ben:
- Le mannequin Projector marche pas :shock: ! Aucune lumière n'est projetée, à l'avant :reflex: ...
- Les clignotants arrières marchent mais ne sont pas lumineux, 'doit y avoir un soucis au niveau du Material (pas lightmap :|)
- Pis je vais la mettre aux bonnes dimensions 8)

Je sais pas trop quand je pourrais la terminer, j'ai beaucoup de travail ce week-end :roll:

Après j'attaquerais l'Avantime :orange:


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MessagePosté: 03 Fév 2007, 14:18 
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Ce sont des beaux projets.

Padre Scaletti, tu ne devrais pas mettre de reflection sur les fenêtres.


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MessagePosté: 03 Fév 2007, 14:56 
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Tommy1991 a écrit:
Ce sont des beaux projets.

Padre Scaletti, tu ne devrais pas mettre de reflection sur les fenêtres.

T'inquiète, les réfléctions intérieures sont déjà virées :orange:
Appelle moi Padre 8)


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MessagePosté: 03 Fév 2007, 21:20 
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Tommy1991 a écrit:
Padre Scaletti, tu ne devrais pas mettre de reflection sur les fenêtres.


Tu as déjà vus des vitres sans reflets ?

Si tu tiens au réalisme, Padre, je te conseille très vivement de mettre des reflets sur tes vitres.


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MessagePosté: 03 Fév 2007, 21:28 
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Ne t'inquiète pas, j'en ai mis :) Mais comme j'ai dit à l'ex-mytho, j'ai viré les reflets à l'intérieur afin d'améliorer la visibilité :orange:


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MessagePosté: 03 Fév 2007, 23:01 
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Padre avait tout compris, je parlais de l'intérieur bien sûr.


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MessagePosté: 04 Fév 2007, 13:54 
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Tommy1991 a écrit:
Padre avait tout compris, je parlais de l'intérieur bien sûr.

Si le chrome est bien choisit, il s'applique pareil à l'interieur comme à l'exterieur, ce qui se trouve en bas de la texture devrait se retrouver à l'intérieur avec l'inclinaisons des vitres.

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MessagePosté: 07 Fév 2007, 15:44 
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Padre Scaletti a écrit:


J'ai l'honneur de vous annoncer qu'une fois la C2 terminée, c'est à cette covnersion que je m'attaquerais. J'ai en effet contacté le créateur de cette voiture et il m'a annoncé qu'il n'était payant que pour un usage commercial. Ainsi, il va incessement sous peut me donner son modèle, à la seule condition que je mette un lien vers sont site.
Je créerais un sujet pour cette voiture quand je l'aurais reçue et que je commencerais la conversion :mrgreen:
D'autre part, je penses convertir d'autres autos de ce créateur... l'Avantime attendra un peu :lol:


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MessagePosté: 07 Fév 2007, 19:23 
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Padre Scaletti a écrit:

- Le mannequin Projector marche pas :shock: ! Aucune lumière n'est projetée, à l'avant :reflex: ...
- Les clignotants arrières marchent mais ne sont pas lumineux, 'doit y avoir un soucis au niveau du Material (pas lightmap :|)


Est-ce que le mannequin projector a la bonne propriété (default, mannequin, body, bumper, galss, etc) ?

Pour le clignotant, c'est peut-etre tout simplement la texture qui n'a pas la propriété "light map" dans le material editor...

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Créations : Citroën C3, Irisbus Agora
WIP : Citroën C4...
A venir : Fiat 500


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MessagePosté: 10 Fév 2007, 18:34 
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Projector a la bonne propriété et le clignotant est en lightmap :ben:
De jour, le clignotant est bien "lumineux", mais de nuit, il reste sombre...

J'ai des suspensions de 4L ! Ma voiture, sur l'Ulver Airstream Tudor, a fait un bond en l'air en passant le pont en bois dans la Campagne !
De même, chez Lucas, sur la Lassiter V16 Phaeton, elle fait les meme bonds en frôlant un trottoir :roll:

Sinon à part ça j'ai presque terminé de la convertir, manque plus qu'a avoir une bonne vue intérieure, a résoudre les trois problemes ci-dessus, et a placer les voyants lumineux sur le tableau de bord :mrgreen:


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MessagePosté: 11 Fév 2007, 16:23 
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Sûrement une négligeance dans la hiérarchie.

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MessagePosté: 12 Mar 2007, 18:47 
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=== Question ===

• Quels petits plus (Condor, non, pas tapper) peut on ajouter lors d'une conversion ? On a par exemple les voyants des cligno ou les feux de reculs, mais Condor m'a dit qu'il y avait d'autres petits "bonus" pouvant être faits lors d'une conversion, mais n'a pas eu le temps (ni l'envie) de me les citer. Un bon convertisseur (Krazy, César...) pourrait m'indiquer les meilleurs trucs ?


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MessagePosté: 13 Mar 2007, 00:33 
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Ce que tu comprends pas c'est que tu ne vas pas convertir selon les petites options disponibles mais qu'au contraire, tu vas utilisé des options selon ta conversion et ce qu'elle requiert.

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MessagePosté: 13 Mar 2007, 08:13 
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Mais pour voir ce que je peux faire qui améliore la voiture, il faut déjà savoir ce qu'il est possible de faire :ben:


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MessagePosté: 13 Mar 2007, 21:03 
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Tu peux faire tourner un girophare... :o

Vâchement utile pour une citadine !

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